BILSTEIN B14升级第三代福克斯，操控升级驾驶更Q弹！
福特的⼩型⻋，向来以操控和性能⽽闻名天下。在其中最为出名、最具传奇色彩的⻋型⾮福克斯莫属。⽆论是WRC还是CTCC，都少不了它的身影。
本次改装的主⻆是一款第三代福克斯，怎样形容这台车呢？也许没有硬核⻋友眼中拥有纯粹操控的二代车型优秀，甚至没有追求现代化设计⻛格与极致内饰布局的四代靓丽，但在许多人心中，TA是操控与现代化设计外观的完美结合，加上这次升级的德国BILSTEIN B14高低可调绞牙避震，操控乐趣更加达到了全新的高度。
BILSTEIN B14产品展示
BILSTEIN每一款升级改装产品都须经过严苛的真实道路测试，即经过德国纽博格林赛道和ATP测试中⼼各种路况与天⽓下的严苛测试, 近百年历史和超半个世纪赛道经验沉淀之下，品质与细节无疑更加令⼈信赖。
BILSTEIN B14减震器安装环节
BILSTEIN B14是⼀款适合新⼿⼊⻔的绞⽛避震，阻尼完美预设，相较于其他绞⽛避震，它⽆需进⾏复杂的调教，⼜可以满⾜⻋主个性化的驾驶需求。
▲每⼀根减震器筒身上都贴有BILSTEIN纽北赛道的标签，运动信仰加成，驾控信心成倍提升。
▲安装减震器需要使用专业安装⼯具，切勿使用⻛炮操作
▲对⽐原⼚弹簧可以看出B14的弹簧较短
▲后避震桶同样⽐原⻋更短⼀些
▲需要注意的是，安装前避震时⼀定要避开刹⻋油管
▲每⼀颗螺丝都需要依照说明书的扭矩力值规范打紧
▲安装完毕后，整⻋需要做衬套复位，才能发挥BILSTEIN B14的最佳性能及使用寿命
▲相较阻尼完美预设的黄筒B12，B14除拥有相同的阻尼预设的特点外，其绞牙螺纹段路为更个性化调节车身高度提供了可能。在安装完之后，这台福克斯的运动感得到了极大提升，低趴姿态锐意十足。试⻋结束后，最后⼀步是四轮定位。
改后的真实驾驶感受
改装避震，仅追求外观肯定是远远不够的，实际驾驶感受才是重中之重。在深度体验两个月后，B14提供了充足的韧性质感。需要注意一点，我们对避震通常用“软”或“硬”来形容，这样其实并不准确，“韧”才是正确的形容词。
▲改装后的⻋辆在通过减速带或路⾯起伏时，没有了多余的弹跳和起伏，轮子时刻牢牢吸附在地面，带来一种很厚实而高级的滤震质感。
▲“两指”⾼度出⼊地库，⽇常跑街省却“拖底担忧”
在⽇常驾驶中，BILSTEIN B14提供了⼗分清晰的道路反馈，转向反应速度也得到了大幅提升，更加精准的操控，同时在快速变线后⻋辆也能迅速恢复平稳驾驶状态，转弯时⻋身姿态也变得更加稳健，让⼈驾驶起来信⼼⼗⾜。
综合来说，BILSTEIN B14减震器在降低⻋辆⾼度的同时还能带来更好的运动性能及驾驶感受，适合那些对车辆高度有个性化需求，想获得更好的运动性能但是又懒得折腾调教避震的车友。
