安装作业丨十万公里奥迪A6L C8更换BILSTEIN B4，重塑紧致底盘！
本期主角是一台2019款奥迪A6L C8，作为奥迪A6L的第八代车型，这辆“豪华中型车”曾以卓越的动力、典雅的内饰以及智能科技闻名。然而，在历经5年的风雨兼程，累计行驶9.8万公里后，这辆荣耀之车也需面临现实问题——随着行驶里程的增加及减震器自然老化周期的到来，车主反馈车辆在行驶过程中开始出现震感加剧的情况，尤其是在不平路面，颠簸感尤为明显，同时在快速过弯时车身稳定性有所下降，紧急制动时的平稳性也大打折扣，这些变化不仅严重影响了驾乘的舒适度，也对车辆的操控性能及行驶安全性构成了不小的挑战。为了重塑驾驶信心，确保行车安全，及时进行减震器的更换成为了打破其驾乘桎楛的关键举措。
上海陆之轩汽车服务有限公司，作为BILSTEIN星选门店，依托长期的行业深耕与精湛的技术沉淀，专注于为中高端车型提供专业的底盘整备及悬挂替换服务。门店技师团队在底盘整备及悬挂替换领域技艺超群、履历丰富，不仅成功通过BILSTEIN的专业考核，更在德系底盘安装方面展现出非凡的能力。门店配备了先进的底盘整备以及悬挂系统安装设备，能够依据每位客户的需求，量身制定相应的解决方案，确保每一台座驾都能恢复并保持最佳的性能状态，持续带来卓越的驾驶体验，并为行车安全提供坚实保障。
换装BILSTEIN B4前试驾感受
结合奥迪A6L的使用年份以及我与车主在实际试驾中的细致感受，我对车辆的底盘系统进行了深入的检查与分析，明确判断出原厂减震器的性能已显著衰退。主要表现为以下方面：
01、路面颠簸不平时，车身左右摇晃
02、变道时车身摇摆幅度较大
03、起伏路段上下颠簸明显
减震器推荐
为此，经过深思熟虑并与车主充分沟通后，我为车主推荐了BILSTEIN B4减震器。作为BILSTEIN旗下品质可靠的原厂替换件，B4减震器以其卓越的原装品质、便捷的安装过程以及经久耐用的特点，完美契合奥迪A6L的车型定位与车主对商务出行及家庭用途的双重需求。
BILSTEIN B4独有的高压氮气技术能够增强车辆的支撑性和韧性，改善高速行驶时的车身抖动问题，提高驾驶安全性及舒适性，减震器筒身出色的密封性还可以减少尘埃泥土的损害，确保减震器的使用寿命，同时安装简便，出色的稳定性能可确保车辆在各种路况下的驾感和安全。
01 安装前的准备
安装之前，须检查B4减震器的外观及附件的完好性。确认产品适配性，通过BILSTEIN在线目录输入车架号进行精准查询，确认B4产品标签上的料号与查询结果一致。另外，需扫描减震器产品上的防伪标签，验证产品真伪并领取积分。
02 车身测量
拆卸原车减震器前，需记录原车的车身高度，量取轮毂中心到叶子板下边沿的直线距离，以进行安装前后对比，经测量：前轮高度为42厘米，后轮高度为42厘米。
03 拆卸原车减震器
值得注意的是，在拆卸原车减震器时，须注意保护车轮，避免进行任何不必要的降低操作，在整个拆卸过程中，需严格按照制造商的指导手册进行操作，确保相关部件的完好无损。
04 安装BILSTEINB4减震器
BILSTEIN B4减震器与原厂减震器外观几乎一致。查看原厂的减震器没有漏油迹象，但前轴原厂减震器按压后已不回弹，而后轴原厂减震器回弹较为缓慢，原车减震器阻尼基本衰退，无法为这台车提供安全支撑。
B4减震器可继续沿用原车附件，但前提是附件完好无损，并清洗减震器附件，这样可以防止对减震器二次伤害。安装过程中使用专用工具，应遵循车辆制造商规定的扭力数值打扭力。在组装过程中严禁使用风炮，须使用扭矩扳手拧紧每个螺丝，以防止螺丝损坏或连接件变形，影响减震器的使用寿命。
05 四轮定位
更换多连杆后悬架系统的减震器，不能忘记的就是必须对车辆进行四轮定位。这一步骤通过调整车轮外倾角来确保车轮与悬挂系统正确对齐，防止悬挂零件的磨损和车轮跑偏。在进行四轮定位时务必再次检查所有扭力数值，以此确保车辆的稳定性和安全性。
06 车身高度校验与实测
完成BILSTEIN B4减震器的安装并进行车身高度测量，更换前后的车身高度一致，前后轮拱的高度保持一致。
07 安装前后对比
安装BILSTEIN B4减震器前后，我们为这台奥迪A6L进行了精准的测量、测试以及检查对比，还包括减速带过坎测试，新旧减震器的阻尼对比。
更换BILSTEIN B4后实车路试感受
更换完BILSTEIN B4后，这台车开起来更加平稳了，底盘反馈更加“Q弹”，即使过坑洼地也能迅速拉回车身，十分干脆的通过道路，操控性能也得到了加强，加速时底盘对于车身的牵制感更强，制动也有了明显的改变：
01、面对颠簸路面时，车身左右晃动感觉明显减少
02、变道时车身摇摆幅度明显减少，重心失衡感减弱
03、过起伏路段车身也较为平稳，底盘Q弹，路感舒适
