BILSTEIN 助力路虎卫士拉力车队共征W2RC！
倍适登与路虎卫士拉力车队强强联手，出征世界越野拉力锦标赛（W2RC）的揭幕战——被誉为“终极试炼”的达喀尔拉力赛。这不仅是一次合作，更是对极限性能的共同信仰。这一次，倍适登作为路虎卫士拉力车队官方减震器合作伙伴，为车队提供核心的悬挂技术支持，共同征服这颗星球上最为严苛的越野赛道。
新时代的开启
通过与卫士拉力车队的合作，倍适登开启了赛车运动的新篇章。W2RC的五大赛事包括穿越沙漠、岩石荒野以及不容失误严苛赛段，这是尖端悬挂技术的完美试炼场，同时对倍适登而言，也是展现品牌卓越技艺的理想舞台。
蒂森克虏伯倍适登GmbH首席技术官 Hanno Luczak 表示：“能成为卫士拉力车队的合作伙伴，共度这次非凡之旅，倍适登十分自豪。基于我们与卫士在原厂配套领域长期稳固的伙伴关系，我们将减震专业技术和几十年的卓越工程经验倾注于此，确保每一个细节都能在最严苛、最恶劣的条件下展现巅峰性能。达喀尔拉力赛标志着世界越野拉力锦标赛的开始，代表着挑战、创新和耐力，而这正与一直以来倍适登作为高端品牌的价值理念相契合。”
Defender Dakar D7X-R
—— 打造极致
卫士拉力车队的核心是卫士达喀尔D7X-R，基于坚固可靠的卫士OCTA打造。该车沿用量产版卫士OCTA的高强度D7x铝制承载式车身结构、变速箱和动力总成布局，搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，参加W2RC“量产改装”（Stock）组别，并使用符合FIA规定的可持续燃料。
悬挂系统方面，D7X-R采用了来自合作伙伴倍适登的尖端越野技术，此次合作也基于了双方在量产车领域的伙伴关系。
倍适登Black Hawk技术
—— 为耐久而生
倍适登Black Hawk系统致力于在极端环境下提供精准控制及稳定性、耐久性，应对沙漠、砾石、岩石等多种地形。
该系统的核心是采用三重活塞设计的Zone Control CR专利架构，实现精确控制的阻尼特性。Jounce Cut-Off系统可在压缩行程末端防止触底；Rebound Cut-Off系统管理回弹行程，该系统在外挂罐上配备了双速压缩调节器，支持独立高速和低速压缩调整，并采用更大直径的外部储油储气罐以确保高效散热。
BILSTEIN Black Hawk技术代表了我们在越野应用领域最先进、最尖端的减震器技术之一，”BILSTEIN英国设计工程师 Adam van der Ploeg 表示。“每个组件都为实现最佳性能强度和精度而设计。目的是保证在其他系统达到极限时，依然表现出色。
实力验证，喜获捷报
在2026达喀尔拉力赛中，路虎卫士拉力车队Rokas Baciuška搭档Oriol Vidal驾驶基于路虎卫士OCTA打造的Dakar D7X-R强势夺得T2量产组冠军。
更令人振奋的是，Sara Price拿下亚军，Stéphane Peterhansel位列第四，充分展现了 Defender 车队整体实力与稳定发挥！
达喀尔：
赛车运动的珠穆朗玛峰
达喀尔拉力赛是W2RC的揭幕战，被广泛认为是赛车运动中最严峻的考验。约5000公里的计时赛段，穿越沙漠、岩石荒野和极端温度地带，是技术的终极试验场。
面向未来的坚实伙伴关系
对于倍适登而言，作为卫士拉力车队的合作伙伴参与W2RC是对其技术实力的最佳宣言。
倍适登很荣幸能为 Defender 拉力车队提供全程悬挂技术支持。极端环境验证了倍适登的 Black Hawk 减震技术：极端工况下稳定输出，赛场历练成就硬核技术。
此次实战积累的宝贵经验，将持续反哺倍适登的避震技术研发，赋能 Defender Dakar D7X-R 追求极致性能，也让倍适登对面向未来的技术方案更具信心。
从无尽沙丘到岩石荒野，从发车线到终点线——达喀尔，是对车手、赛车与科技的终极试炼。
This is endurance.
This is precision.
This is Dakar.
Always one step ahead.
更多详情可浏览：
